Estilo Racing

Funcionamento de um motor de explosão a 2 tempos

Geralmente encontrado em motos, principalmente de trilha, como dt 180, cr 250, kx 125 e entre outras, normalmente, um motor a 2 tempos não usa o cárter como depósito de óleo. A lubrificação obtém-se adicionando 5% de óleo directamente à gasolina durante o abastecimento. Quando se dá a explosão da mistura gasosa, o óleo contido no combustível é projectado em todas a direcções do cilindro, permitindo depois a lubrificação do êmbolo e restantes partes móveis.

O motor possui duas janelas para comunicar com o exterior e uma entre o cilindro e o cárter:
A janela de escape, colocada na parte inferior do cilindro e que faz a comunicação deste com o exterior, permitindo a saída dos gases queimados provenientes da explosão;
A janela de comunicação entre o cilindro e o cárter;
A janela de admissão, por onde vai ser introduzida a mistura gasosa formada pelo ar e pelo combustível.
1.Ao ser iniciado o movimento ascendente do êmbolo, este obstrui todas as janelas, sendo comprimida a mistura gasosa existente na parte superior do cilindro durante esta parte do passeio do êmbolo.

2.Ultrapassando a janela de admissão, esta fica a descoberto, permitindo a admissão da mistura gasosa no cárter.

3.Quando o êmbolo atinge o PMS (ponto morto superior) dá-se a explosão, devido à inflamação dos gases produzida pela libertação da faísca na vela, pelo que estes empurram o êmbolo em direção ao PMI (ponto morto inferior), produzindo assim trabalho e movimentando o eixo de manivelas. Durante esta parte do passeio, o êmbolo vai obstruindo a janela de admissão, enquanto vai libertando a de escape possibilitando a saída dos produtos provenientes da combustão.

4.Até chegar ao PMI, o êmbolo liberta completamente a janela de passagem entre o cárter e o cilindro permitindo que a mistura gasosa seja direcionada para o cilindro, acabando de empurrar os gases queimados que ainda aí se encontrem.

Após a expulsão dos gases o motor fica nas condições iniciais permitindo que o ciclo se repita.